La grafite è destinata a cavalcare l’onda della produzione su larga scala di batterie per veicoli elettrici

La grafite è un minerale morbido dal nero al grigio acciaio che deriva naturalmente dal metamorfismo di rocce ricche di carbonio, risultando in grafite a scaglie cristalline, grafite amorfa a grana fine, grafite venata o massiccia.Si trova più comunemente nelle rocce metamorfiche come il calcare cristallino, lo scisto e lo gneiss.
La grafite trova una varietà di usi industriali nei lubrificanti, nelle spazzole di carbone per motori elettrici, nei ritardanti di fiamma e nell'industria siderurgica.L’uso della grafite nella produzione di batterie agli ioni di litio sta crescendo di oltre il 20% all’anno a causa della popolarità di telefoni cellulari, fotocamere, laptop, utensili elettrici e altri dispositivi portatili.Mentre l’industria automobilistica ha tradizionalmente utilizzato la grafite per le pastiglie dei freni, i materiali per guarnizioni e frizioni stanno diventando sempre più importanti nelle batterie dei veicoli elettrici (EV).
La grafite è il materiale dell'anodo nelle batterie e non esiste alcun sostituto.La continua forte crescita della domanda recente è stata guidata dalle crescenti vendite di veicoli ibridi e completamente elettrici, nonché dai sistemi di stoccaggio in rete.
Molti governi di tutto il mondo stanno approvando leggi volte ad eliminare gradualmente i motori a combustione interna.Le case automobilistiche stanno ora eliminando gradualmente i veicoli a benzina e diesel a favore di veicoli completamente elettrici.Il contenuto di grafite può arrivare fino a 10 kg in un HEV convenzionale (veicolo elettrico ibrido) e fino a 100 kg in un veicolo elettrico.
Gli acquirenti di auto stanno passando ai veicoli elettrici man mano che le preoccupazioni sull’autonomia si attenuano e compaiono più stazioni di ricarica e vari sussidi governativi aiutano a permettersi veicoli elettrici più costosi.Ciò è particolarmente vero in Norvegia, dove gli incentivi statali hanno portato le vendite di veicoli elettrici a superare quelle dei motori a combustione interna.
La rivista Motor Trend riferisce che si prevede che 20 modelli arriveranno già sul mercato, a cui si aggiungeranno più di una dozzina di nuovi modelli elettrici.La società di ricerca IHS Markit prevede che più di 100 case automobilistiche offriranno opzioni di veicoli elettrici a batteria entro il 2025. La quota di mercato dei veicoli elettrici potrebbe più che triplicare, secondo IHS, dall'1,8% delle immatricolazioni negli Stati Uniti nel 2020 al 9% nel 2025 e al 15% nel 2030. .
Nel 2020 saranno venduti circa 2,5 milioni di veicoli elettrici, di cui 1,1 milioni saranno prodotti in Cina, in crescita del 10% rispetto al 2019, ha aggiunto Motor Trend.La pubblicazione afferma che le vendite di veicoli elettrici in Europa dovrebbero raggiungere il 19% entro il 2025 e il 30% entro il 2020.
Queste previsioni sulle vendite di veicoli elettrici rappresentano un cambiamento drammatico nella produzione di veicoli.Più di cento anni fa, i veicoli a benzina ed elettrici gareggiavano per le quote di mercato.Tuttavia, il Modello T economico, potente e semplice vinse la gara.
Ora che siamo sul punto di passare ai veicoli elettrici, le aziende produttrici di grafite saranno i principali beneficiari della produzione di grafite in scaglie, che dovrà più che raddoppiare entro il 2025 per soddisfare la crescente domanda.